Vous avez déjà entendu ce sifflement discret, presque fantomatique, d'une voiture électrique qui démarre ? Contrairement à son homologue thermique, elle ne gronde pas, ne vrombît pas. Mais ce silence apparent cache une réalité acoustique bien plus complexe qu'il n'y paraît. Pourquoi la voiture électrique fait-elle si peu de bruit ? Et ce bruit qu'elle émet quand même, d'où vient-il, comment le maîtrise-t-on ?
Pour répondre à ces questions, Aurélien reçoit aujourd'hui Vincent Lanfranchi, professeur des universités à l'Université de Technologie de Compiègne. Spécialiste non pas de l'acoustique à proprement parler, mais du génie électrique, Vincent Lanfranchi s'intéresse tout particulièrement aux phénomènes vibro-acoustiques générés par les composants et systèmes électriques. Un terrain de recherche multiphysique, à la croisée de l'électricité, du magnétisme, de la mécanique et de l'acoustique.
Ensemble, ils vont décortiquer la chaîne de motorisation électrique pour comprendre comment des courants découpés à très haute fréquence peuvent faire vibrer des pièces métalliques et générer des nuisances sonores. Des nuisances invisibles, souvent insoupçonnées, mais bien réelles, que l'on retrouve d'ailleurs bien au-delà de l'automobile : dans les machines à laver, les lave-vaisselle, les rames de RER ou encore les lignes à haute tension.
Un grand entretien de vulgarisation technologique, passionnant et accessible, à suivre maintenant dans cet épisode 18 de la saison 12 des Technos.